據(jù)印度媒體報(bào)道，交通運(yùn)輸行業(yè)在全球氣候變化中扮演重要的角色。交通工具的碳排放占全球相關(guān)能源排放總量的23%左右。近日，《科學(xué)》雜志最新研究報(bào)告顯示，如果全世界大規(guī)模的使用電動汽車，那么2050年的排放量可以減少50%。

    由于在亞洲等新興市場的汽車保有量在迅速上升，亞洲各國交通部門就如何控制排放等問題實(shí)施了許多方案。該研究指出，如果在城市公共交通居民更多地使用電動汽車，那么可以大幅減少排放量。

    據(jù)悉，這項(xiàng)報(bào)告對像特斯拉、日產(chǎn)和寶馬等已經(jīng)在市面上推出純電動汽車的廠商來說是一個(gè)巨大商機(jī)，對像蘋果這樣的開發(fā)電動汽車科技廠商也同樣如此。將在2017年上市的特斯拉Model 3緊湊電動汽車將會對電動汽車的普及起到重要的作用。同時(shí)，電動汽車技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)大幅領(lǐng)先于生物燃料電池或氫電池等其他解決方案。

    與2007年相比，2014年的電池的價(jià)格已經(jīng)減少了一半，這一趨勢將繼續(xù)保持，到2030年將會再減少三分之一。研究項(xiàng)目作者Felix Creutzig表示：“大規(guī)模的電動汽車對于交通部門到2050年減少二氧化碳排放目標(biāo)有著積極的促進(jìn)作用，在2025年之前讓電動汽車與傳統(tǒng)汽車擁有相同的效率是一件非常困難的事情，而如何將燃料在使用之間進(jìn)行脫碳處理也成為了唯一的選擇。”